1. Come rimuovere il motorino di avviamento da una BMW 740il del 1998

Il video mostra come rimuovere il motorino di avviamento da un motore V8 da 4,4 litri presente su una BMW 740il del 1998. Il processo di rimozione è lo stesso per altre auto della serie 496, 201 e 740s con lo stesso tipo di motore. Il motorino di avviamento si trova vicino alla scatola del cambio e sotto al collettore dei gas di scarico, protetto da uno scudo termico in alluminio.

2. I passaggi per rimuovere il motorino di avviamento

Per rimuovere il motorino di avviamento, è necessario smontare i perni che fissano la flangia del motorino alla scatola del cambio e scollegare i cavi di alimentazione. Prima di ciò, è necessario rimuovere il copri-cavi che protegge i cavi di alimentazione. Una volta che i cavi sono stati scollegati, il motorino di avviamento può essere completamente rimosso.

3. Come rimontare il motorino di avviamento

Per rimontare il motorino di avviamento, il processo è lo stesso ma in ordine inverso. È necessario assicurarsi che i cavi di alimentazione siano collegati correttamente e che i perni siano saldamente fissati alla scatola del cambio. La rimozione del motorino di avviamento è un lavoro difficile e richiede molta pazienza e gli strumenti giusti per raggiungere i perni nella parte posteriore del motore.

4. Consigli sull'acquisto di un motorino di avviamento e invito all'interazione

Il video consiglia di optare per un motorino di avviamento rigenerato piuttosto che nuovo, se necessario, poiché è più economico. Inoltre, il video invita i suoi spettatori a lasciare commenti e feedback e a iscriversi al canale YouTube per ulteriori video di riparazione auto.