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Istruzioni dettagliate

Per iniziare questa operazione è opportuno indossare degli indumenti di protezione, poi si può passare a svitare il tappo dell'olio posizionato sulla testata del motore e si rimuove l'astina per controllare il livello dell'olio. La rimozione del tappo e dell'astina favorisce il deflusso dell'olio.

Occorre svuotare la coppa dell'olio, svitando il tappo posto sul fondo e si fa fuoriuscire l'olio in una bacinella. Mentre l'olio sta scolando si può passare a rimuovere il filtro di carta che è posizionato all'interno di un supporto di carta, assemblato insieme al basamento motore.

Oltre a questa operazione si può passare a rimuovere, nel frattempo, anche il filtro dell'aria. Eseguite queste operazioni si può passare a mettere l'olio nuovo, ma prima di farlo occorre avvitare il dado posto a chiusura della coppa dell'olio.

Fatto ciò si può versare l'olio dalla bocchetta posta sulla testata, si inserisce l'astina per il controllo del livello e si avvita il tappo.