Come sostituire il clacson su BMW Serie 3 F31
Per modelli degli anni: 2012-2019 - vedi altri Sigla: F30, F31
Video tutorial - Vediamo le istruzioni per smontare e sostituire, in semplici passaggi, il clacson o avvisatore acustico su una BMW Serie 3 F31. Innanzitutto solleviamo la vettura dal lato anteriore destro e rimuoviamo la ruota, svitando i bulloni; dopodiché svitiamo le viti che troviamo sul passaruota per rimuoverlo, in modo da accedere al nostro clacson. A questo punto procediamo con la rimozione; scolleghiamo il suo connettore elettrico e svitiamo il dado di fissaggio della staffa per toglierlo definitivamente. Non ci resta quindi che sostituirlo con quello nuovo, applicando il procedimento inverso dello smontaggio!
1. Il proprietario decide di riparare il clacson della sua BMW Serie 3 F31 da solo
Il proprietario di una BMW Serie 3 F31 ha scoperto che il clacson non funzionava più e il garage gli ha detto che era il suono alto. Il garage gli ha chiesto 120 sterline per sostituirlo, ma il proprietario ha deciso di farlo da solo. Ha acquistato un nuovo clacson per 80 sterline e ha deciso di smontare la ruota anteriore destra per accedere al clacson.
2. Il proprietario smonta la ruota anteriore destra per accedere al clacson
Dopo aver sollevato la macchina e rimosso la ruota, il proprietario ha rimosso il passaruota per accedere al clacson. Ha scollegato il connettore elettrico e ha svitato il dado di fissaggio della staffa per rimuovere il clacson. Ha sostituito il vecchio clacson con quello nuovo, seguendo lo stesso procedimento al contrario.
3. Il proprietario sigilla il nuovo clacson e ripara il passaruota
Il proprietario ha scoperto che il vecchio clacson era pieno di ruggine e probabilmente non funzionava a causa dell'acqua che si era infiltrata. Ha deciso di sigillare il nuovo clacson con colla a caldo per proteggerlo dall'acqua. Ha anche riparato un foro nel passaruota e ha aggiunto una clip e una vite per fissare il passaruota.
4. Il proprietario testa il nuovo clacson e scopre che funziona bene
Il proprietario ha testato il nuovo clacson e ha scoperto che funzionava bene. Ha anche notato che il nuovo clacson veniva fornito con un relè, che avrebbe potuto essere utile se avesse avuto bisogno di installarlo. Alla fine, il proprietario ha risparmiato denaro facendo il lavoro da solo e ha imparato a riparare il clacson della sua macchina.