1. Come smontare il pannello della portiera di una BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio

Il video tutorial mostra come smontare il pannello della portiera di una BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio. Per prima cosa, bisogna aprire lo sportello e rimuovere i tappini che coprono le viti. Successivamente, bisogna rimuovere la pulsantiera dell'alzavetro e scollegare il suo connettore elettrico. A questo punto, si possono svitare tutte le viti presenti sul pannello e rimuoverlo facendo leva nei lati in diversi punti. Infine, bisogna scollegare il cavo della maniglia che si trova dietro il pannello stesso.

2. Guida passo-passo per rimuovere il pannello della portiera di una BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio

Per rimuovere il pannello della portiera di una BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio, bisogna iniziare rimuovendo il tappino che copre la vite. Poi, è necessario rimuovere la copertura del pulsante dell'alzavetro e scollegare il connettore elettrico. Dopo aver svitato tutte le viti presenti sul pannello, si può rimuoverlo facendo leva nei lati in diversi punti. Infine, bisogna scollegare il cavo della maniglia che si trova dietro il pannello stesso.

3. Similitudini tra il processo di rimozione del pannello della portiera della BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio e della versione sedan

Il processo per rimuovere il pannello della portiera di una BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio è simile a quello della versione sedan. Bisogna rimuovere il tappino che copre la vite, la copertura del pulsante dell'alzavetro e scollegare il connettore elettrico. Dopo aver svitato tutte le viti presenti sul pannello, si può rimuoverlo facendo leva nei lati in diversi punti. Infine, bisogna scollegare il cavo della maniglia che si trova dietro il pannello stesso.

4. Procedura semplificata per rimuovere il pannello della portiera della BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio

Per rimuovere il pannello della portiera di una BMW Serie 3 E46 coupè/cabrio, bisogna rimuovere il tappino che copre la vite e la copertura del pulsante dell'alzavetro. Successivamente, bisogna svitare tutte le viti presenti sul pannello e rimuoverlo facendo leva nei lati in diversi punti. Infine, bisogna scollegare il cavo della maniglia che si trova dietro il pannello stesso. Il processo è simile per la versione sedan e per la cabrio.