1. Sostituzione della ventola dell'aria su una BMW 5

Il video mostra come sostituire la ventola dell'aria su una BMW 5. Per prima cosa, bisogna smontare le plastiche di copertura del cruscotto, la plastica posta sotto il parabrezza anteriore e il cassetto di copertura al lato destro del cruscotto, svitando tutte le viti di serraggio. Successivamente, si deve rimuovere la cornice dell'autoradio e tutte le plastiche di copertura fino ad accedere alla ventola, posta dietro le bocchette di aerazione centrali. Si deve trovare e sconnettare il morsetto della ventola, poi, smontarla ed estrarla dall'abitacolo. Infine, si deve inserire la nuova ventola (collegando il morsetto dell'alimentazione), montare tutti i rivestimenti di copertura e verificare se la ventola sostitutiva funziona.

2. Preparazione del cruscotto per la sostituzione della ventola dell'aria

Per iniziare il lavoro, è necessario regolare i sedili e il volante per essere comodi nell'operare sulla parte superiore del cruscotto. Si deve poi scollegare la batteria e rimuovere la plastica di copertura, la plastica del finestrino e il display di navigazione, se presente. Si deve poi rimuovere le plastiche delle colonne A, facendo attenzione a non danneggiare le clip laterali, e quindi rimuovere il cluster e la cornice circostante, svitando le viti e facendo attenzione alle clip sul fondo.

3. Rimozione delle parti del cruscotto per accedere alla ventola dell'aria

Infine, si deve rimuovere l'airbag, svitando le viti laterali e facendo attenzione alle clip sul fondo. Si deve poi rimuovere la plastica del cruscotto inferiore, la plastica del lato del passeggero e il tappetino del lato del conducente, svitando le viti e facendo attenzione alle clip. Una volta che tutte le parti sono state rimosse, si può accedere alla ventola dell'aria e sostituirla con una nuova. Infine, si deve rimontare tutte le parti rimosse e verificare che la ventola funzioni correttamente.

4. Sostituzione del ventilatore del motore e della resistenza dell'unità finale su una BMW M5

In questo video, due tecnici esperti mostrano come sostituire il ventilatore del motore e la resistenza dell'unità finale su una BMW M5. Prima di iniziare, rimuovono l'airbag e il cruscotto, quindi scollegano il connettore OBD2. Rimuovono poi le viti per il pannello inferiore e il pezzo di guarnizione vicino al vano portaoggetti. Dopo aver rimosso tutte le viti, tirano il cruscotto delicatamente, assicurandosi di non rompere le clip posteriori.

5. Rimozione del motore del ventilatore e della resistenza dell'unità finale

Una volta rimossa la plancia, i tecnici spiegano come rimuovere il motore del ventilatore e la resistenza dell'unità finale. Rimuovono la copertura del motore del ventilatore e scollegano il connettore, quindi rimuovono i tre bulloni che tengono il motore in posizione. Fanno la stessa cosa per la resistenza dell'unità finale, che si trova sopra il motore del ventilatore.

6. Rimontaggio del cruscotto e dei componenti dopo la sostituzione del motore del ventilatore e della resistenza dell'unità finale

Dopo aver sostituito il motore del ventilatore e la resistenza dell'unità finale, i tecnici rimontano il cruscotto e il resto dei componenti. Consigliano di reinstallare l'airbag e il cruscotto prima di provare il nuovo motore del ventilatore. Infine, rimontano la copertura del motore del ventilatore e la resistenza dell'unità finale. Il processo richiede circa cinque ore e due persone sono raccomandate per facilitare il lavoro.

7. Consigli utili per la sostituzione del motore del ventilatore e della resistenza dell'unità finale su una BMW.

I tecnici raccomandano di etichettare tutte le viti e i bulloni durante la rimozione per semplificare il processo di reinstallazione. Suggeriscono inoltre di fare attenzione a non rompere l'attuatore del flusso d'aria quando si rimuove il motore del ventilatore. I tecnici concludono dicendo che la sostituzione del motore del ventilatore e della resistenza dell'unità finale non è facile, ma non è impossibile se si seguono attentamente le istruzioni.