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Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore ed intercettare la coppa dell'olio del cambio automatico. Posizionare una vaschetta per la raccolta dell'olio e svitare il tappo di scarico che si trova in corrispondenza dello spigolo della coppa.

A questo punto svitare tutti i perni lungo il bordo della coppa per poterla rimuovere e sostituire il filtro che ha la forma rettangolare ed � incastrato all'interno del cambio: tirarlo via ed inserire quello nuovo sostituendo anche la guarnizione. Pulire accuratamente la coppa dell'olio ed in particolare i residui metallici attaccati alla calamita presente sul fondo; applicare la nuova guarnizione alla coppa e riposizionarla sotto al cambio serrando tutti i perni lungo i bordi.

Riempire quindi il cambio con l'olio specifico attraverso i tappo di riempimento posto lateralmente (quando l'olio inizia a fuoriuscire dal tappo di riempimento il livello � ok). Avviare il motore e lasciar girare al minimo; ricontrollare il livello dell'olio.