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Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura con il cric in corrispondenza della ruota su cui intervenire e rimuovere la ruota stessa (si consiglia di applicare anche un cavalletto per auto); aprire il tappo della vaschetta dell'olio dei freni. Con un cacciavite fisso di medie dimensioni, sganciare la molla di tenuta presente lateralmente alla pinza dei freni e con lo stesso cacciavite, fare leva tra il disco e la pinza in modo da far rientrare il pistoncino e creare cos� il gioco sufficiente ad estrarre poi la pinza stessa.. Con una chiave a bussola da 16 mm, svitare i due perni di fissaggio del supporto della pinza posti posteriormente e rimuoverla.

Con una chiave esagonale da 6 mm, svitare il perno di fissaggio del disco dei freni al mozzo e rimuoverlo (se necessario dare qualche colpo di martello) ed estrarre le vecchie pasticche dalla pinza dei freni. Applicare quindi il nuovo disco al mozzo allineando il foro svasato a quello filettato del mozzo e serrare il relativo perno di fissaggio.

Inserire dunque le nuove pasticche nella pinza dei freni con il relativo sensore di usura e rimontarla sul supporto serrando adeguatamente i relativi perni di fissaggio; riapplicare in fine la molla di tenuta e collegare la presa del sensore.