1. Sostituzione delle cinghie, ruote tendicinghia, tensori e attrezzi speciali su BMW E36 M3

Il video mostra come sostituire le cinghie di ricambio, le ruote tendicinghia, i tensori e gli attrezzi speciali in un'auto BMW E36 M3. Il primo passo è rimuovere l'air box e il tubo dell'aria per accedere alla puleggia e smollare il tendicinghia. Successivamente, si rimuove il carter di protezione e si fa leva sul tendicinghia per allentare la tensione della cinghia. Si rimuovono i supporti tendicinghia e si sostituiscono le pulegge e i tenditori con i nuovi ricambi.

2. Sostituzione delle cinghie laterali su BMW E36 M3

Il video mostra anche come sostituire la piccola cinghia sul lato passeggero che si riferisce al compressore dell'aria condizionata e la cinghia del lato guidatore che va all'alternatore e alla pompa del fluido di servosterzo. Si rimuove il controllo della pompa del servosterzo e l'air box per accedere alla cinghia del lato guidatore. Si rimuove anche la ventola per accedere alla cinghia del lato passeggero.

3. Rimozione e sostituzione dell'intera assemblea per la ruota e il tenditore

Per sostituire la ruota o il tenditore, è più facile rimuovere l'intera assemblea. Si rimuove il bullone della ruota e la piastra di supporto e si rimuove il tenditore semplicemente rimuovendo il bullone. Prima di rimontare tutto, è utile mettere un po' di grasso su queste due superfici per lubrificare meglio il tenditore. Si rimuove anche la puleggia dell'ingranaggio e si fa attenzione all'orientamento della piastra di supporto.

4. Sostituzione della ruota tendicinghia e del tenditore dell'incrocio su BMW E36 M3

Infine, si rimuove la puleggia dell'incrocio e si sostituisce la ruota tendicinghia e il tenditore. Si rimuove la cinghia del lato guidatore e si rimuove la ruota dell'incrocio. Si rimuove anche la puleggia dell'ingranaggio e si sostituiscono i vecchi pezzi con i nuovi ricambi. Si rimuove la cinghia del lato passeggero e si rimuove la ruota tendicinghia e il tenditore per sostituirli con i nuovi ricambi. Infine, si rimonta tutto e si verifica che tutto sia a posto.

5. Sostituzione delle cinghie del motore su una vettura tedesca

Il video mostra come sostituire le cinghie del motore su una vettura tedesca. Il primo passo è rimuovere il tubo dell'aria, la scatola dell'aria e il meccanismo del controllo della crociera. Successivamente, è necessario rimuovere la cinghia del lato del passeggero, utilizzando un attrezzo esagonale per comprimere il tensionatore e rimuovere la cinghia.

6. Rimozione e sostituzione del tensionatore della cinghia del lato guidatore

Per rimuovere la cinghia del lato del guidatore, è necessario rimuovere la puleggia del tensionatore e la puleggia dell'ingranaggio, quindi rimuovere il tensionatore. Una volta rimosso, è possibile installare un nuovo tensionatore e rimontare la puleggia del tensionatore e la puleggia dell'ingranaggio.

7. Installazione delle nuove cinghie e rimontaggio dei componenti rimossi

Le vecchie cinghie devono essere sostituite con nuove cinghie, assicurandosi che siano correttamente allineate con le pulegge. Infine, è necessario rimontare il tubo dell'aria, la scatola dell'aria e il meccanismo del controllo della crociera e verificare che tutto sia allineato correttamente.

8. Suggerimenti utili per la sostituzione delle cinghie del motore su una vettura tedesca

Il video fornisce anche alcuni suggerimenti utili, come l'uso di una chiave esagonale per comprimere il tensionatore e la rimozione del fusibile della pompa del carburante per verificare che le cinghie siano allineate correttamente prima di completare il lavoro.