Video tutorial - Il suo debutto è pianificato per il Salone di Ginevra, per ora le foto che compaiono da una testata all\'altra mostrano sempre pesanti camuffature, man mano alleggerite nel tempo per stimolare la curiosità degli appassionati. Sotto il cofano avremo uin motore V8 biturno 4.4 litri ad iniezione diretta che secondo le voci dovrebbe raggiungere ben 580 cv (quasi 80 cv più dell\'attuale m5) e circa 700 Nm di coppia massima, il cambio dovrebbe essere previsto sia in versione automatico/sequenziale che manuale 6 marce per colore che amano guidare alla vecchia maniera.
L\'utilizzo di materiali leggeri la farà da padrone... per il tetto si ipotizza l\'utilizzo della fibra di carbonio (già presente su m3 ed m6), per la sezione frontale del pianale dovrebbe invece essre usato un telaietto in alluminio spaceframe, il tutto a favore di un handling sempre più eccellente. In attesa delle immagini definitive guardatevi queste immagini riprese durante i test sulla pista del nurburgring.