1. Sostituzione dell'olio e del filtro motore su una Beta 390Rrs
Il video guida mostra come sostituire l'olio e il filtro motore su una Beta 390Rrs. Il primo passo è posizionare la moto sul cavalletto originale e svitare il perno della coppa dell'olio per scolare il liquido in un contenitore. Successivamente, si svitano le viti di serraggio del tappo contenitore in metallo dove è situato il filtro dell'olio e si rimuove il filtro usurato per posizionarne uno nuovo dopo aver dato una pulita. Infine, si rabbocca il nuovo liquido nel motore.
2. Strumenti necessari per la sostituzione dell'olio e del filtro motore
Per la sostituzione dell'olio e del filtro motore, sono necessari alcuni strumenti come la chiave fissa, il cavalletto originale, la coppa dell'olio, il filtro dell'olio, i guanti e il trenton moto trans oil 1040 e il moto 7110 40 10 w 40 100% sintetico per l'olio. Inoltre, il video guida consiglia l'uso del motion probe e delle tazze di misurazione per l'olio vecchio e nuovo. Il primo passo è rimuovere il skid pan con un cacciavite a otto millimetri e far scaldare il motore per cinque minuti.
3. Procedura per la sostituzione dell'olio e del filtro motore
Dopo aver scolato l'olio vecchio, si rimuove il filtro dell'olio con una chiave a brugola e si sostituisce con uno nuovo. Si stringono le viti di serraggio dell'alloggiamento del filtro dell'olio con una chiave a brugola e si aggiunge l'olio nuovo. È importante controllare il livello dell'olio attraverso la finestra di controllo e aggiungere l'olio necessario. Infine, si riavvia il motore e si controlla il livello dell'olio.
4. Consigli per la scelta dell'olio e per la sostituzione del filtro
Il video guida consiglia di utilizzare il trenton moto trans oil 1040 e il moto 7110 40 10 w 40 100% sintetico per l'olio. Inoltre, il video guida mostra come misurare l'olio vecchio e nuovo con le tazze di misurazione e come rimuovere il filtro dell'olio con un piccolo gancio. Infine, il video guida consiglia di verificare il livello dell'olio attraverso la finestra di controllo e di controllare il livello dell'olio ogni 350-400 miglia.
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