1. Come sostituire l'olio motore nella tua moto: tutorial della Benelli TNT 125

In questo tutorial, il Crafty Biker ci mostra come sostituire l'olio motore nella sua Benelli TNT 125. Dopo aver notato che il livello dell'olio era basso e che la moto aveva perso un po' di potenza, ha deciso di effettuare un cambio olio, dato che erano passati circa sette mesi dall'ultimo cambio. Ha comprato l'olio 10W40 e un nuovo filtro dell'olio, e ha utilizzato dei guanti di lattice per proteggere le mani. Ha anche preparato un recipiente per raccogliere l'olio vecchio.

2. Preparazione e rimozione dell'olio vecchio

Prima di iniziare a lavorare sulla moto, Crafty Biker ha fatto scaldare il motore per circa 10 minuti e ha annotato il chilometraggio. Ha poi lasciato raffreddare la moto per altri 10 minuti prima di iniziare a svitare il tappo di scarico dell'olio. Questa volta è riuscito ad aprirlo facilmente e ha lasciato fuoriuscire tutto l'olio vecchio. Ha controllato che non ci fossero detriti o limature di metallo sull'olio vecchio, ma fortunatamente non c'era nulla di strano.

3. Sostituzione del filtro dell'olio e riempimento con olio nuovo

Dopo aver sostituito il filtro dell'olio, Crafty Biker ha riavvitato il tappo di scarico e ha aggiunto l'olio nuovo attraverso il foro di immissione superiore. Ha utilizzato la quantità di olio raccomandata dal manuale dell'utente (circa 1,1 litri) e ha controllato il livello dell'olio con la bacchetta di misurazione. Infine, ha avviato il motore per qualche minuto per far circolare l'olio nuovo e ha controllato nuovamente il livello dell'olio.

4. Consigli per la manutenzione e lo smaltimento dell'olio usato

Crafty Biker ha anche pulito il tappo di riempimento dell'olio e la zona intorno ad esso, e ha assicurato che tutti i bulloni fossero ben serrati. Ha raccomandato di effettuare un cambio olio ogni circa 12 mesi o ogni 3000-4000 chilometri, a seconda dell'uso della moto. Infine, ha mostrato il recipiente contenente l'olio vecchio e ha sottolineato l'importanza di smaltirlo correttamente.

5. Attenzione al tappo di drenaggio e rimozione del vecchio filtro dell'olio

In questo video, il protagonista mostra come cambiare l'olio e il filtro dell'olio della sua moto. Inizialmente, racconta di aver visto un post su Facebook di qualcuno che aveva dimenticato di rimettere il tappo di drenaggio dopo il cambio dell'olio, quindi consiglia di fare attenzione. Poi, mostra il processo di rimozione del vecchio filtro dell'olio e di pulizia della zona.

6. Installazione del nuovo filtro dell'olio

Successivamente, il protagonista mostra il nuovo filtro dell'olio e spiega l'importanza di spalmare un po' di olio sulla guarnizione in gomma. Dopo aver rimesso il filtro e la molla al loro posto, il protagonista riavvita i bulloni della cassa dell'olio. Infine, aggiunge il nuovo olio e controlla il livello, aggiungendo un po' di olio in più se necessario.

7. Smaltimento responsabile dell'olio usato e test del lavoro appena fatto

Mentre l'olio si riscalda, il protagonista mostra come smaltire correttamente il vecchio olio. In modo responsabile, decide di portarlo al centro di riciclaggio locale insieme ad altri oli usati. Dopo aver controllato nuovamente il livello dell'olio e averlo trovato perfetto, il protagonista avvia la moto e la fa girare per un po' per testare il lavoro appena fatto.