Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere come il sistema che funziona a bassissime emissioni combina misure interne al motore con un nuovo sistema di trattamento dei gas di scarico per ridurre al minimo le emissioni provenienti dal motore. I gas di scarico caldi vengono prima condotti ad un convertitore catalitico, dove vengono convertiti gli idrocarburi ed il monossido di carbonio in anidride carbonica ed acqua.

Nella fase successiva i gas raggiungono il filtro antiparticolato, dove le particelle vengono rimosse dal flusso del gas e raccolte nella struttura del filtro. Il filtro viene rigenerato ad intervalli regolari e le particelle di carbonio vengono rimosse mediante combustione.

Per ridurre l'azoto al minimo andiamo all'ultima fase dove viene spruzzata una soluzione a base di urea, conosciuta con il nome commerciale di AdBlue, che rilascia ammoniaca nel sistema di scarico; in questo modo il catalizzatore riduce gli ossidi di azoto in azoto e acqua.

Questo sistema soddisfa i severi requisiti statunitensi.