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Istruzioni dettagliate

Il riscaldamento dell'abitacolo sfrutta il calore del liquido refrigerante del motore che viene quindi fatto passare attraverso il cosiddetto radiatore interno (che si trova dietro al tunnel centrale): sfruttando appunto il calore del liquido radiatore si riscalda l'aria che viene poi convogliata nell'abitacolo attraverso la ventola; subito dietro al motore, proprio sotto al vano batteria, si trova il sistema di manicotti che controlla appunto questo passaggio di liquido: per poterli smontare � dapprima necessario scaricare il liquido refrigerante attraverso l'apposito tappo di drenaggio e smontare la vaschetta; lo spazio di manovra a disposizione non � tantissimo da con qualche attrezzo speciale � possibile sganciare le fascette e rimuovere i manicotti.