Video tutorial - La guarnizione del collettore di aspirazione è composta da sei pezzi: quattro anelli singoli che vanno posizionati in corrispondenza dei singoli condotti e del collettore e da altri due elementi composti ciascuno da due anelli uniti. Una volta inserite le singole guarnizioni nelle rispettive sedi, posizionare il collettore e serrare i relativi perni di fissaggio utilizzando una chiave dinamometrica assicurando così una aderenza uniforme e garantendo la perfetta tenuta delle guarnizioni. In questo modo si eviteranno perdite di carico del fluido lungo il condotto di aspirazione assicurando migliori prestazioni al motore.