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Istruzioni dettagliate

Vediamo come fare il tagliando completo di una vettura elettrica come l'Audi E-tron: è molto diverso rispetto ad una vettura con motore endotermico. Si devono controllare i pneumatici che su una vettura a trazione integrale come questa, devono avere lo stesso livello di usura sullo stesso asse.

Una differenza >3mm può danneggiare il differenziale elettrico. Altro controllo da fare sono i freni: questo tipo di auto usano poco i freni tradizionali (grazie alla frenata rigenerativa) ed i dischi dei freni possono arrugginirsi.

Dobbiamo controllare le sospensioni; ammortizzatori, silent block, giunti omocinetici; controlliamo che non ci siano perdite di liquidi refrigeranti per le batterie ed i motori elettrici: Controlliamo il livello del liquido refrigerante per batteria e motore; i motori elettrici hanno un circuito di raffreddamento a liquido, ed hanno dei tappi di drenaggio che vanno aperti per verificare che non ci sia accumulo di liquido all'interno del motore, dal quale deve uscire aria, non liquido.

Controlliamo il liquido dei freni, il filtro dell'abitacolo, la batteria a 12Volts, e rabbocco liquido lavavetri.

In pratica si tratta di molte ispezioni visive e pochi lavori concreti.