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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere che ci sono anche delle cinghia a bagno d'olio efficienti, come quelle del gruppo VAG: infatti queste cinghie non muovono la distribuzione, ma solo la pompa dell'olio, che è un lavoro meno critico rispetto a quello di sincronizzare tutto il motore; è poi progettata con materiali specifici, per resistere all'immersione continua nell'olio motore, ed anche ad una eventuale contaminazione con il gasolio.

Inoltre lavora continuamente immersa, per cui questo ambiente non la degrada, ma la preserva lubrificandola e mantenendola flessibile; inoltre è sovradimensionata per il suo compito.

Lo youtuber nel video spiega la differenza con il disastro della PSA, dove i problemi erano causati dai vapori di benzina e dall'oli che degradava la gomma; inoltre la cinghia muoveva la distribuzione, uno sforzo enorme. Il costruttore indica una scadenza, ma lo youtuber conferma di averne viste con 400.000 km ancora in buono stato, per cui la ritiene un componente in grado di durare quanto la macchina stessa.