Sostituzione dischi freni e pasticche freni posteriori
Per modelli degli anni: 2000-2004 - vedi altri Sigla: B6
Video tutorial - Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e smontare la ruota in corrispondenza della quale effettuare la riparazione.
Svitare i perni di fissaggio della pinza dei freni posti posteriormente e rimuovere la pinza e le pasticche.
Svitare i perni di fissaggio del supporto della pinza dei freni e rimuoverlo.
Estrarre quindi il vecchio disco dei freni dal mozzo e pulire con cura il nuovo disco per eliminare residui di olio anticorrosione prima di installarlo.
Applicare quindi il nuovo disco al mozzo (bloccandolo con un perno di fissaggio della ruota).
Far rientrare il pistoncino della pinza dei freni facendolo ruotare con l'apposito attrezzo.
Pulire la sede delle pasticche del supporto della pinza e rimontarlo sul mozzo dopo aver lubrificato i perni di fissaggio.
Inserire le nuove pasticche e quindi la pinza.
1. Procedura per sostituire i freni posteriori di una Por Quattro del 2008
Il video mostra la procedura per sostituire i freni posteriori di una Por Quattro del 2008. Il meccanico inizia rimuovendo il collegamento della barra antirollio per accedere ai bulloni di fissaggio della pinza dei freni. Successivamente rimuove la pinza e le pastiglie, quindi estrae il vecchio disco dei freni dal mozzo e lo sostituisce con uno nuovo, previa pulizia. Dopo aver fatto rientrare il pistoncino della pinza dei freni, pulisce la sede delle pastiglie del supporto della pinza e rimonta il tutto.
2. Ispezione della pinza dei freni e pulizia delle superfici arrugginite
Il meccanico esegue un'ispezione per verificare che la pinza dei freni si muova correttamente e che il pistoncino sia in buone condizioni. Successivamente rimuove il supporto della pinza dei freni e pulisce le superfici arrugginite che ospitano le pastiglie. Dopo aver pulito il nuovo disco dei freni, lo applica al mozzo e lo blocca con un perno di fissaggio della ruota. Infine, rimonta il supporto della pinza dei freni, inserisce le nuove pastiglie e la pinza.
3. Pulizia del nuovo disco dei freni e avvitamento del pistoncino della pinza
Il meccanico pulisce la superficie del nuovo disco dei freni con un detergente per rimuovere eventuali residui di olio o grasso. Inoltre, utilizza un vecchio bullone per bloccare il disco in posizione durante il rimontaggio di altre parti. Successivamente, utilizza uno strumento speciale per avvitare il pistoncino della pinza dei freni all'interno del calibro. Infine, lubrifica i perni del supporto della pinza e dei pin della guida con del grasso rosso per evitare che si arrugginiscano.
4. Rimontaggio delle pastiglie e della pinza dei freni
Il meccanico rimonta le pastiglie e la pinza dei freni, assicurandosi che le molle delle pastiglie siano posizionate correttamente per evitare che le pastiglie si muovano durante la guida. Infine, rimonta la barra antirollio e pompa i freni per assicurarsi che il pistoncino della pinza si adatti correttamente alle nuove pastiglie. Questo è importante per evitare problemi di frenata quando si prova a guidare la macchina dopo la manutenzione.
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