Video tutorial - Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore e smontare la ruota in corrispondenza della sospensione della quale si deve intervenire.
Smontare quindi i perni di fissaggio delle testine dei braccetti al supporto del mozzo: per poter estrarre quindi le testine stesse dal supporto, si suggerisce di allargare il morsetto di fissaggio infilando un cacciavite fisso o uno scalpello nella fessura.
Rimuovere dunque il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al braccio oscillante.
Accedendo al vano motore, togliere il tappo in plastica del vano batteria e la copertura in plastica presente subito sotto al parabrezza: intercettare quindi i 3 perni di fissaggio del supporto dell'ammortizzatore al telaio della vettura e smontarli; estrarre quindi l'ammortizzatore completo di supporto e braccetti e posizionarlo su di un banco di lavoro dove effettuare la sostituzione dei braccetti stessi.
Smontare quindi i perni di fissaggio dei braccetti al supporto dell'ammortizzatore e sostituirli con quelli nuovi prestando attenzione a non invertirli (non sono infatti simmetrici e quello più lungo si trova verso la parte anteriore della vettura), a registrarne la lunghezza attraverso l'apposito registro e ad eliminare l'eventuale interferenza tra il braccetto ed il supporto con una fresa.
Riposizionare dunque l'ammortizzatore nella sua sede e serrare i perni di fissaggio del supporto al telaio; riposizionare i carterini in plastica; fissare le testine dei braccetti al supporto del mozzo e serrare i relativi perni di fissaggio; in fine serrare il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al braccio oscillante e rimontare la ruota.
Dopo l'installazione dei nuovi braccetti si consiglia di far eseguire un controllo della convergenza.