1. Come riparare un cambio "appiccicoso" su un'Alfa Romeo 147 e 157

Il video mostra come riparare un cambio "appiccicoso" su un'Alfa Romeo 147 e 157. Questo problema è comune in queste auto, ma è anche facile da riparare con un po' di tempo e gli strumenti giusti. Il primo passo è rimuovere la batteria e il vano di alloggiamento per accedere alla scatola del cambio. Una volta raggiunta la scatola, è possibile rimuovere la boccola usurata e sostituirla con una nuova, lubrificando il tutto con del grasso.

2. L'usura della boccola di scorrimento causa il problema principale del cambio "appiccicoso"

Il problema principale è che il selettore del cambio si impunta a causa dell'usura della boccola di scorrimento. La boccola di ricambio è facilmente disponibile, ma per accedervi occorre rimuovere la batteria ed il relativo vano di alloggiamento assieme al manicotto dell'aspirazione. Una volta raggiunta la scatola del cambio, è possibile rimuovere la boccola usurata e sostituirla con una nuova, lubrificando il tutto con del grasso.

3. La riparazione del cambio richiede la rimozione della batteria e del vano di alloggiamento

Per riparare il cambio, è necessario rimuovere la batteria e il vano di alloggiamento per accedere alla scatola del cambio. Una volta raggiunta la scatola, è possibile rimuovere la boccola usurata e sostituirla con una nuova, lubrificando il tutto con del grasso. Dopo aver effettuato la riparazione, l'inserimento delle marce diventerà molto più fluido e morbido.

4. La sostituzione della boccola di scorrimento risolve il problema del cambio "appiccicoso"

Il video mostra come riparare un cambio "appiccicoso" su un'Alfa Romeo 147 e 157. Il problema principale è che il selettore del cambio si impunta a causa dell'usura della boccola di scorrimento. La boccola di ricambio è facilmente disponibile, ma per accedervi occorre rimuovere la batteria ed il relativo vano di alloggiamento assieme al manicotto dell'aspirazione. Una volta raggiunta la scatola del cambio, è possibile rimuovere la boccola usurata e sostituirla con una nuova, lubrificando il tutto con del grasso. Dopo aver effettuato la riparazione, l'inserimento delle marce diventerà molto più fluido e morbido.