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Quali problemi ha il gruppo propulsore della BMW X1?

Modello 2009-2015

Se parliamo di problemi al motore, parliamo sicuramente del 2.0 diesel, il noto motore N47: un motore non molto affidabile che può dare problemi alla distribuzione già a 60/70.000 km. Anche la turbina non è molto longeva, come del resto gli iniettori, ma qui si parla di oltre 100.000 km. Poi ci sono i consueti problemi legati ai diesel moderni: la valvola EGR che si sporca e smette di funzionare, e il filtro antiparticolato che si intasa, specie se si usa molto in città.
Risposta del 25-02-2024 17:55 di ScegliAuto

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