Se si tratta di una vettura con il cambio manuale, questo non causa alcun problema; se monta il cambio robotizzato 7G-DGT, se prodotto prima del 2014 allora abbiamo un problema. Dopo è notevolmente migliorato, anche se ha ancora dei punti deboli, che comunque possono essere evitati con una accurata manutenzione. Sui motori diesel più piccoli possiamo avere un problema alle bronzine, al quale possiamo ovviare con un olio più fluido (anche un SAE50). Molto affidabili i motori 1.8 e 2.1. Per quanto riguarda i motori a benzina, tendono ad avere il variatore di fase difettoso, e possono anche surriscaldarsi facilmente.
Risposta del 25-08-2023 19:55 di ScegliAuto