Se si parla di Mini Countryman, allora si parla del famigerato motore BMW N47, molto piacevole ed interessante, ma che ha noti difetti di progettazione, che tuttavia possono essere tamponati con una attenta manutenzione, anticipando il cambio dell'olio e dei filtri a 10.000 km, usando carburante e lubrificanti di ottima qualità, sostituendo spesso il filtro del gasolio, pulendo periodicamente la valvola EGR ed il filtro antiparticolato, utilizzando correttamente la turbina e facendola raffreddare dopo una guida aggressiva.
Risposta del 30-07-2023 15:55 di ScegliAuto