I bulloni della testata di un motore Multijet Fiat 1.3, della Fiat Punto, devono essere serrati con questi valori: 50 Nm di precarico e successivamente con chiave goniometrica 90°+90°, esattamente come riportato da tabelle ufficiali.
Risposta del 1-02-2023 04:55 di ScegliAuto