Un problema alquanto strano, segnalato da parecchi utenti sui forum della Dacia Duster a Gpl, riguarda che, togliendo il piede dall'acceleratore, capita che il regime di rotazione non si stabilizzi al minimo ma schizzi in alto, anche sopra i 2.000 giri. Questo problema si presenta anche con la vettura in movimento, all'inserimento della marcia superiore, ed in discesa si verifica la riduzione del freno motore, perchè i giri restano molto alti.
Risposta del 24-09-2022 08:55 di ScegliAuto