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Spie Golf 5 1 9 Tdi

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La spia del motore difettoso si accende sulla Golf 5 1.9 TDI, indicando un problema nella gestione del motore diesel. È consigliabile portare l'auto immediatamente in un'officina specializzata per un controllo del motore. leggi tutto

Spie Golf 5 1 9 Tdi

Quali sono le spie sul cruscotto della Volkswagen Golf 1.6 TDi?
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Inserito il 12-08-2022
Perché la Volkswagen Golf 1.6 TDi non parte?
Risposta: Quando la Volkswagen Golf 1.6 TDi non parte è possibile che il motorino di avviamento sia danneggiato; il problema potrebbe anche dipendere da insuffi... leggi tutto
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Risposta: Nella Volkswagen Golf 7 1.6 TDi è spesso riscontrato un problema al software del sistema di navigazione, che risulta poco preciso. Inoltre le sospensi... leggi tutto
Inserito il 21-10-2022

Video guida al fai da te Volkswagen Golf

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Come sostituire il termostato della Volkswagen Golf 1.9 TDI
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Volkswagen Golf (1997-2003 - Golf IV, MK 4, Golf 4)
Smontaggio e sostituzione degli iniettori della Volkswagen Golf 1.9 TDI
.. gli iniettori del gasolio della Volkswagen Golf 1.9 TDI. Come prima cosa apriamo il cofano motore della nostra auto e iniziamo a scollegare il manicotto.. leggi tutto →
Volkswagen Golf (2003-2008 - Golf 5, Golf V, MK 5)
Come smontare la pompa del gasolio su Volkswagen Golf 5 1.9 TDI
.. la pompa del gasolio su una Volkswagen Golf quinta serie, con motore 1.9 TDI. Come prima cosa apriamo lo sportello posteriore e andiamo a rimuovere.. leggi tutto →

Spia del motore difettoso accesa sulla Golf 5 1.9 TDI: cosa fare?: La spia del motore difettoso si accende sulla Golf 5 1.9 TDI, indicando un problema nella gestione del motore diesel. È consigliabile portare l'auto immediatamente in un'officina specializzata per un controllo del motore. Sulla Golf 5 sono presenti anche altre spie come quelle per l'olio motore, il liquido di raffreddamento e il preriscaldamento delle candelette. Se viene rilevato un errore nella rete di sistemi collegati, potrebbe essere dovuto a un problema di alimentazione dell'ECU motore. La spia gialla dei gas di scarico potrebbe indicare un problema nella gestione della sovralimentazione, come la turbina o l'elettrovalvola.

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