Spia Motore Fiat Ducato 2 3 Multijet

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La spia gialla del motore si è accesa su un Fiat Ducato 2.3 Multijet del 2015 durante una vacanza in Repubblica Ceca, causando un calo di potenza del motore. Per risolvere il problema è necessario controllare il fissaggio di alcuni componenti. leggi tutto

Quanto olio motore ci va nel Fiat Ducato 2.3 multijet?
Risposta: La quantità di olio motore necessaria per riempire l'olio del motore sul Fiat Ducato 2.3 multijet è di 6,5 litri quindi quando l'olio è al minimo si p... leggi tutto
Inserito il 5-01-2023

Perché si accende la spia di avaria del motore sul Fiat Ducato 2.3 Multijet?
Risposta: La spia di avaria del motore sul Fiat Ducato 2.3 MultiJet indica un malfunzionamento del motore e può essere accompagnata da comportamenti anomali del... leggi tutto
Inserito il 14-09-2021

Cosa indica la spia service della Fiat Ducato MultiJet?
Risposta: Quando sul cruscotto della Fiat Ducato Multijet si accende la spia del service di colore rosso, significa che avete superato il limite di tempo per es... leggi tutto
Inserito il 27-02-2024

Video guida al fai da te Fiat Ducato

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Quando sostituire la cinghia di distribuzione del Fiat Ducato 2.3 Multijet

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Fiat Ducato (2006-2014 - X250)
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Fiat Ducato (2014-2023 - X290)
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.. del corpo farfallato e della valvola EGR sulla Fiat Ducato 2.5 MultiJet, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa apriamo il cofano motore.. leggi tutto →

Spia gialla accesa sul Fiat Ducato 2.3 Multijet del 2015 durante una vacanza in Repubblica Ceca: La spia gialla del motore si è accesa su un Fiat Ducato 2.3 Multijet del 2015 durante una vacanza in Repubblica Ceca, causando un calo di potenza del motore. Per risolvere il problema è necessario controllare il fissaggio di alcuni componenti. La spia di avaria del motore indica un malfunzionamento del motore e può essere accompagnata da comportamenti anomali. Tuttavia, la spia è molto generica e non fornisce informazioni specifiche senza una diagnosi. Collegando uno strumento di diagnosi, è possibile rilevare il codice di guasto e identificare la causa del problema, che potrebbe essere un sensore difettoso, una sonda lambda da sostituire o un problema elettronico.

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