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Avaria Ecm 38 Stralis
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Avaria Ecm 38 Stralis
Cosa indica la spia "Avaria ECM 46" di un Iveco Stralis?
Risposta: Quando sul cruscotto dell'Iveco Stralis compare la scritta "Avaria ECM 46" vuol dire che la centralina elettrica è in avaria. Per risolvere il problem... leggi tutto
Inserito il 24-06-2021
Risposta: Quando sul cruscotto dell'Iveco Stralis compare la scritta "Avaria ECM 46" vuol dire che la centralina elettrica è in avaria. Per risolvere il problem... leggi tutto
Inserito il 24-06-2021
Come comportarsi di fronte ad un'avaria nell'ecm su un Iveco Stralis 8E?
Risposta: Se sul vostro Iveco Stralis 8E si verifica un'avaria dell'ecm, è probabile che il veicolo perda potenza e che non si registri un normale consumo dell'... leggi tutto
Inserito il 2-12-2020
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Inserito il 2-12-2020
Cosa significa l'avaria ECM EF nell'Iveco Stralis?
Risposta: L'avaria ECM EF è causata spesso dal filtro contenente l'adblue. In questo caso il mezzo viaggerà con potenza ridotta. Consigliamo di far controllare ... leggi tutto
Inserito il 18-01-2023
Risposta: L'avaria ECM EF è causata spesso dal filtro contenente l'adblue. In questo caso il mezzo viaggerà con potenza ridotta. Consigliamo di far controllare ... leggi tutto
Inserito il 18-01-2023
Video guida al fai da te Iveco Stralis
Iveco Stralis
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Come sostituire le lampadine del faro anteriore nell'autocarro Iveco Stralis?
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Iveco Stralis
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Come si ribalta la cabina di un Iveco Stralis
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Iveco Stralis
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Posizionamento della scatola dei fusibili interna dell’Iveco Stralis
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Iveco Stralis
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Posizione della scatola dei fusibili interna sull'Iveco Stralis 450
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Iveco Stralis
(2002-2008 - MK 1)
Qual'è lo schema dei fusibili e dove si trova la scatola dei fusibili di un Iveco Stralis?
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L'avaria Ecm 38: problemi sui camion Stralis: L'avaria Ecm 38 è un problema che può verificarsi sui camion Stralis. Questo errore indica un malfunzionamento del modulo di controllo del motore (ECM) e può causare una riduzione delle prestazioni del veicolo. Le possibili cause dell'avaria possono essere un guasto del sensore di pressione dell'aria, un problema con il sistema di iniezione del carburante o un difetto nel software del modulo di controllo. Per risolvere il problema, è necessario effettuare una diagnosi accurata dell'ECM e sostituire eventuali componenti difettose. Inoltre, è consigliabile contattare un meccanico specializzato per assistenza.
Informazioni generate automaticamente sulla base di fonti esterne da sistemi di AI e che potrebbero in alcuni casi risultare inacccurate o errate.
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