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1 2 Puretech 82 Cv Problemi

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Il motore 1.2 Puretech Turbo ha causato preoccupazioni tra i proprietari di auto a causa del degrado prematuro dell'olio motore e dell'usura della cinghia di distribuzione. Questo problema è stato riscontrato anche sulla versione "Atmo". leggi tutto

1 2 Puretech 82 Cv Problemi

Che problemi ha il 1.2 Puretech da 100 cv?
Risposta: Il motore 1.2 turbo puretech, montato sulle Peugeot e le Citroën, non presenta particolari problemi che ci portano a sconsigliarlo. Si segnalano alcun... leggi tutto
Inserito il 25-06-2023
Quali sono i problemi della Peugeot 208 1.2 PURETECH?
Risposta: I problemi più comuni della Peugeot 208 con motore 1.2 PURETECH riscontrati dai possessori sono: problemi con il sistema dello start & stop, problemi ... leggi tutto
Inserito il 17-08-2023
Quali problemi ci sono al motore PureTech 1.2?
Risposta: Il motore PureTech 1.2 prodotto dall'azienda Peugeot presenta spesso problemi con la cinghia di distribuzione che si rompe prima di quanto previsto da... leggi tutto
Inserito il 11-06-2023

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.. video vediamo come sia possibile evitare i problemi che si hanno normalmente sui motori Puretech Citroen e Peugeot: sono entrambe motori che hanno.. leggi tutto →
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.. di distribuzione della Citroen C4 Cactus 1.2 Puretech. Innanzitutto apriamo il cofano motore della nostra auto e iniziamo a smontare il collettore.. leggi tutto →
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Come sostituire la batteria della Peugeot 2008 1.2 Puretech
.. e sostituire la batteria della Peugeot 2008 1.2 Puretech. Innanzitutto apriamo il cofano motore della vettura e iniziamo a individuare la batteria, situata.. leggi tutto →
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Problemi derivanti da una cinghia a bagno d'olio
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Come cambiare la batteria sulla Peugeot 208 1.2 Puretech
.. sulla Peugeot 208 prima serie, con motore 1.2 Puretech a benzina. Innanzitutto apriamo il cofano motore della nostra auto e iniziamo a scollegare i.. leggi tutto →

Preoccupazioni sul motore 1.2 Puretech Turbo e segnalazioni di problemi con il sensore della temperatura esterna sulla Peugeot 2008: Il motore 1.2 Puretech Turbo ha causato preoccupazioni tra i proprietari di auto a causa del degrado prematuro dell'olio motore e dell'usura della cinghia di distribuzione. Questo problema è stato riscontrato anche sulla versione "Atmo". L'olio dovrebbe durare 2 anni o 30.000 km, quindi un proprietario dovrebbe percorrere 15.000 km all'anno per evitare problemi. Tuttavia, alcuni proprietari hanno riportato problemi anche dopo il richiamo del motore. Sembra che il nuovo motore PureTech abbia risolto alcuni dei problemi, ma ci sono ancora segnalazioni di problemi con il motore. Alcuni proprietari hanno anche riportato problemi con il sensore della temperatura esterna sulla Peugeot 2008.

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